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FCR-Vita　コースレコード樹立！

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弊社所属ドライバーである小西岬選手が見事コースレコードを樹立したご報告となります。
先月の富士チャンピオンカップ　FCR-Vitaの予選。
立ち位置もすばらしく流れにも恵まれ今までのコースレコードをコンマ３上回り見事ポールポジション獲得です！

開催されたのは先月11月の半ばと言うこともあり富士山の周りは紅葉がまさに見ごろを迎え、

いつものお宿のご飯をたっぷりと食べ早々に準備を済ませゆっくりと休息をとれたのが良かったのか。。
まではわかりませんが朝から良い表情をしておりましたね。

今回の予選のコースレコードには実は大きな意味がありました。

以前のレコードはタイヤが違う時代にマークされたもので、ほかのサーキットのレコードも概ね
Advan Neova AD08の時代のものでした。
高負荷高荷重でのグリップは一息Neovaの方が高い印象だったのでコンディションに恵まれてもなかなかレコードブレイクには届かなかったのです。

そういう意味で今回のコースレコードには大きな意味があるぞと。


当然ポールポジションからのスタートは視界良好。バチっとホールショットを決め逃げたいところではありますが。。ここはフジスピードウエイ。

後続に大きなミスが無ければ絶対に逃げることは不可能です。

。。。。。。。。。。。。
クリーンなレース展開、フェアなバトルがあちこちで展開される良いレースではございましたが、

結果は三位。

おめでとう！と言いたいところではございますが、
なかなかドライバーも納得しにくい順位ではあります。

とはいえ、コース上の出来事は全てドライバーのもの。
良いことも良くないこともあることでしょう。

今年は本当にスピードは十分あるのですけどね。。FCR-Vitaも相当レベルが上がっております。
台数以上に激しい戦いばかり。

ここでしっかりと勝ち切った勝者は素直に称えることと致します。

更に理解できたこと、足りなかったモノをしっかりと見つめ更なる高みに向かっていければと存じます

みきてぃ選手見事賞金獲得！！

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先日モビリティリゾート茂木にて開催されましたVita01耐久シリーズin茂木に参戦＆見事賞金GETしてきたご報告となります。

（株）ウエストレーシングカーズ様が開発し、販売を行っているVita01ですが素晴らしい安全設計であったり親しみやすい性格などもあり売れに売れまくっています。

そんなVitaですが、ここ数年【耐久マシン】としての素性が改めて見直され全国展開をするシリーズとして今年から各サーキット一度ずつの耐久シリーズと言うのが始まりました。

勿論弊社でも参戦をしておりまして、今回茂木でやった二時間耐久ではみきてぃ選手が参戦したと言うことです。

さて。茂木への移動ですが。。いつものことですけど移動は早朝（夜明け前）です（笑）
朝早いのはこの業界ごく当たり前のこととは言え、
終業がどんなに早くても夕方ですから所謂ブラック業界ってことなんですかね（笑）

もう長年こんな生活をしておりますので全く気になりませんが、
こうやって文に起こすと結構なコトだよなぁと改めてｗ

さて。モビリティリゾート茂木現場付近まで到着です。
今回のレースウイークは快晴が予報として出ていて、完全な秋晴れの下でレースが開催されます。

お天気の心配がない秋晴れのレースは最高ですよね！！

と言うことで前日走行いってらっしゃい！！

セッションが終わったあとはしっかりと準備＆打ち合わせをし翌日に備えます。
勿論完全ノートラブルなので、日が暮れる前にはホテルinです。

なるべく朝は早く、夕方も早く帰るようにした方が体のリズムもずれなくて良いのですよね。
経験則ではあるのですが予選前の体調ピーキングも考慮すると、
最低でも走行開始3時間程度までには動いていたほうが結果が良いような気がしています。
睡眠不足に陥る位ならしっかり寝た方が良いのは当たり前なんですけどねｗ

そんな感じで今回も朝早くから現場入りした弊社チームです。

さてさて予選です。スカッと抜けた秋晴れで好タイムが見込めそうなコンディションですが
みきてぃ選手の予選はどうなったのでしょうか。。。

ほぼ自己ベスト付近の好タイムで当人も納得のグリッドです。
Vita予選は比較的短い時間で行われるのですが、その短い間にタイヤ育ててしっかりとタイムをマークしてくるのはそんなに簡単なことではございません。
まあ二時間の耐久レースとは言え、耐久は耐久。

本番始まってしまえば何がおきるかわかりません。

実際に本番レースがはじまってからもセーフティカーが導入されたりアレコレとイベントはありましたが
みきてぃ選手は着実にしっかりとペースを揃え周回を重ねていきます。

そしてチェッカーをうけ。。
今回は入賞ならずだったけど面白かったねぇなどと話し合いながらレース後の時間をすごしていると
なんとサプライズが！！

どまんなか賞ゲットです！！！

（笑）

全く思いもよらないサプライズにみきてぃ選手大喜びｗ

もっとたくさんくれても良いんですよ？

こういうプレゼントは非常にうれしいですね（笑）

レーシングカーを通じて最高の一日を提供したいというのが弊社理念です。
きっとみきてぃ選手にとっても最高の一日であったことと願います。

ありがとうございました！

小西選手表彰台獲得！！

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先日富士スピードウエイにて開催されましたFCR-VITA第2戦におきまして、
弊社所属ドライバーである小西選手が見事3位表彰台を獲得しましたご報告となります。

なんとなんとの参加台数はびっくりの39台！！

コンマ以下の激しい大バトルとなることはおのずから自明のこと。

弊社といたしましても入念に下準備を行い万全を期して当日を迎えました。

今回、ドライバーと入念な打ち合わせをしてクルマに若干の変更を加えてきたのでその確認などなど
いつものルーティン通り、しっかりと着実に走行を重ねていきます。

入念な準備をしてきたことが功を奏し、走行が終了したらすぐに撤収

早めにホテルに戻って鋭気を養うことと致しました。

 

いつも富士スピードウエイのレースの時には同じホテルに泊めて頂いているのですが、
かれこれ25年ほどお世話になっているこのホテル。

何が良いってご飯が相当美味しいんです！

特別メニューでもなんでもなく、普通に夜ご飯をお願いすると常にテーブル豪華すぎて（笑）
若いドライバー様たちにも食べきれないほどの山盛りご飯でもてなしてくれます

階上にある富士山が見える温泉で汗を流すことが出来るのも良いですね。

きっと山盛りご飯に気持ちの良い温泉で（イマイチ緊張が隠せていない）ドライバー様もきっとひと時のリラックスが出来たのではないかと思っています。

そうこうしているうちに迎えた決勝当日！

とっても朝早くてまだ夜が開ける前から動き出しました。
まあ予選開始時間に向けてのピーキングも含めてどうせ朝早いのは変わらないのですが。小西選手は朝早くから軽く動いて夜ご飯の腹ごなしをしたそうです（笑）

なにしろ39台が同時にタイムアタックを狙っていくわけですからコース上は大混雑必須。
直線スピードで優に200キロを超えていくVita01ですが、各車センチ単位の至近距離で少しでも前車を風よけにギリギリのタイミングを見計らいながらの予選となります。

小西選手は流れが来ていたのか
5台ワンパックのトップグループと一緒に走ることができたり若干の幸運もありつつの
タイム的には3位。2位の選手が走路外走行の違反があったため、繰り上げの2位となりました。

絶好のチャンスです。
富士スピードウエイのスターティンググリッドはアウトポールと言いまして、
ポールポジションの選手がアウト側に位置します。互い違いに並べていきますので当然2位の選手がイン側となり、スタートでほぼ同じレベルで発進をキメることが出来ればイン側で若干有利なポジションを確保することが可能となります。

とはいえ富士で逃げるのは不可能なんですけどねぇ

そして迎えた決勝レース。
スタートへの反応抜群ダッシュも決まりホールショットゲット！

10周のレースのオープニングラップで後続を1秒弱引き離しての好走を見せ逃げに逃げます。

ところが３周回を終えたあたりからペースがわずかに鈍ってしまいます。
こうなると俄然勢いづいてくるのが後続車両です。
その時に２位を走行していたのは以前弊社でもインストラクターなどを務めてくれた経験もある「塚田海斗」選手
全日本カートでも大活躍をしたりかなりのスピードを持っている選手です。
概ねギャップが0.5秒付近から前走小西のスリップストリームが利きだしどんどんと車間が詰まってきます

一旦こうなってしまうともう逃げ切るのは不可能。
最終的に3台の三つ巴となり小西選手は3位　塚田選手2位となりました。


非常に悔しそうな表情を浮かべながらの表彰台ではありましたが、

なんといっても総勢39台の大バトル。

三位は十分立派な結果ではないかと思います。

 

小西選手の次戦は今月半ば富士スピードウエイで開催されますFCR-VITA第三戦となります。

応援よろしくお願いいたします！！！！！！！

大盛況！！　第9回　フォーミュラ体験会＠TC1000

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過日8月9日につくばサーキットコース1000にて、第九回フォーミュラ体験会＠TC1000を無事開催することができました！

 

振り返れば二年前の年末、例のはやり病が爆発的に広まったことで、
状況的にイベント開催をしても良いのだろうか。。

皆様にご愛顧いただいているイベントですから募集をかければ参加表明を多数いただけるとわかってはいたのですが、万が一の事態を考えると開催継続の判断を下すのは非常に困難でした。

結果としてそれから約二年の充電期間をとらせて頂いてしまったのですが、
勿論その間もアイディアなどはスタッフ一同練り続けいつか開催する時には最高のイベントに仕上げてやるぞと気合十分な充電期間でした。

実際募集を開始した途端に過去一番ではないか？というくらいの参加表明を頂くことができまして、
イベント当日には約30人のご参加を頂戴したことでスタッフ一同テンションぶち上げでした。

イベントの開始時間の随分まえからどんどんと集合していただくお客様たちの熱量に若干圧倒されつつも、皆様に最高の一日を安全に堪能していただけるようスタッフミーティングでも改めて気を引き締めつつ運営をさせていただきました。

 

弊社フォーミュラ体験会ですが、＃人生一度はフォーミュラというのを旗印にしておりまして、

まだ小学生で本当にエンジンをかけるのすら初めてです！

みたいなお客様も多数ご参加いただいておりますので、

慎重に段取りを整えいつも通り全員にたっぷりと「フォーミュラ」を体験していただくことができました。

勿論走行前のブリーフィングもしっかり丁寧に行い、初めての方でもなるべく不安なくコースインを果たせるように万全を期します。

それではいざ！！コースイン！

最初の一回目は先導車つきでゆっくりと走っていただいてコースを覚えていただいたら・・

 

フルスロットルでガンガンいってもらいましょう！！

さて。

当日は気温40度前後、路面温度60度超えが想定されていたので。。スタッフたちも熱中症対策には万全を期しておりまして。

経口補水液含む水120L以上　梅干し9袋以上

一回では購入できないので事前に何回も買い出しに走りました（笑

 

かき氷は100食（氷25㎏以上）が一瞬でなくなってしまい。。汗

暑かったですね！！

 

 

 

ランチタイムのケータリング屋さんのご飯も、７升ご用意させて頂いていたのにあっという間に売り切て完売になってしまい。。

 

食べ放題ってうたっていたのに食べ放題になってないじゃん！

 

ご迷惑をおかけいたしました。。まさかあんなになくなるとおもっておりませんでした。汗

次回は更にがっつりとお米なんかもご用意させて皆様のお腹をはちきれんばかりにさせて見せます（笑）

 

恒例ランチタイムのプロ同乗タイムも皆様最高に楽しんでおられたようで、

ご用意させていただいた甲斐あるなあ。。と喜ばしく感じました。

 

なにしろ「人生一度はフォーミュラ」弊社フォーミュラ体験会大成功の一日であったと思います。

実は開催当日はMCおぎねえのお誕生日と言うことで、急遽ケーキをご用意させていただいてのサプライズ記念撮影です（笑
うちのスタッフにこういうのが得意なのがおりますので。。

 

次回は冬に開催予定です！

また情報を出しますので。。是非ご参加くださいませ！

 

ありがとうございました！！！！！

 

感謝！！！！

 

 

その他の写真はこちらからごらんください

2019年　Kyo-jo cup参戦決定！

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おはようございます！

そろそろレースシーズンも開幕して、
皆様本格始動な季節かと思います。

弊社もバンバン活動しておりますよ！

先日は、5月に控えたKyo-jo　CUP開幕戦に向けたtestを
敢行致しました。

ドライバー様は、

D1 Lights参戦中の粟野如月選手、

アメブロでも全開です！

D.D.R　秋葉原店スタッフでもあり、
全日本カーターでもある斎藤あいみ選手、

同じく全日本カーターである、斎藤凛選手の三名です。

。。。凛選手はKyo-joじゃないですからね（爆

やはり、熱量の高い選手たちに囲まれると
走行の密度が濃いですね！

流石の上達ぶりに驚きっぱなしな一日となりました。
とは言え選手たちは口々に「まだまだ練習が必要だ」
と仰っておられましたので、

きっと短期間でVitaを乗りこなしてくれるものと存じます。

。。。多分

それでは皆様、5月12日Kyo-jo cup開幕戦をお楽しみに！
応援見学は随時対応させて頂きます！

ありがとうございます！　感謝！

12月26日　体験会大成功！＆Photoギャラリー

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12月26日に弊社＆RCIT様共催の、フォーミュラ体験会。恙なく無事故で終えることができました。
当日ご参加いただいた参加者様の年齢層もさまざま。下はなんと驚きの小学生から、
ジェントルマン世代の方まで幅広く、男女問わず目いっぱい楽しんでいただきました。

皆様ご満足いただけたようで、また参加したい！　次はいつ？等など。。
素晴らしい反応を頂き、本当に感謝でございます。

次回は新年あけて26日土曜日、つくばサーキットコース1000にて貸し切りイベントをやる予定です。
それはまた後日、別の記事にてご紹介させて頂きます。

当日招待していたカメラマンさまから画像が送られて参りましたので、
ここより下に沢山貼り付けておきます。

ご自分の写真だと思うものがあればぜひご自由にお持ちくださいませ。

もし問題があるようであれば削除依頼を頂ければ対応いたします。

それでは本当にご参加ありがとうございました。

感謝！


茂木チャンピオンカップ参戦！

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先日ツインリンク茂木にて開催された茂木チャンピオンカップに

弊社より二台参戦したご報告となります。

参戦ドライバーは

 

S-FJ　＃６　阿比留拳斗選手

Vita　＃１３　岸本直也選手

以上二名です。

阿比留選手はデビュー戦ということもあり、めまぐるしく変わる天候、路面コンディションに

若干翻弄されつつも、しっかりと着実に成長を遂げきっちり完走。

半年前にはほぼ未経験も良いところであったことを考えれば、グリッドに並んだだけで大したものだと個人的には思います。

個人ベストタイムも決勝中にマークするなど伸びしろはばっちりありそうです。

今回は入賞ならずではございましたが、今後が楽しみなドライバーです。

 

Vitaクラスからエントリーの岸本直也選手は、ずっと弊社にてメンテナンスを行わせて頂いている

ドライバーです。

お仕事の関係上土曜入りとなってしまい、ほぼぶっつけテスト無し状態になってしまい。。

挙句生憎の空模様の悪戯が。。

次戦が楽しみですね！

 

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

レースは結果ももちろん大事です。勝負ごとですからね。

でも。。やはり忘れてはいけないのは、

結果よりも内容が先に来るということでは無いでしょうか。

沢山走りこんで沢山楽しい時間を費やし、一つ一つStep by Stepで着実に進んでいく。

間違っても後戻りをしないできちんと一つ一つを確認しながら進んでいく。

その結果がいつか結実し、ポディウムであったり優勝であったり。何某かのご褒美に繋がっていくものと個人的には思います。

ローマは一日にして成らず。千里の道も一歩より。

 

ありがとうございました！

感謝！

 

本年も一年ありがとうございました。

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大晦日ですね。

今年も本当に色々なことがありました。

昨年末のツクバtestにて弊社メンテで記録したツクバ非公式レコード。から始まり、
初めて韓国で開催されたSuper FJの韓国ラウンド。決勝ポールポジション獲得

初めて開催された富士Vita第一戦。弊社関連は二台エントリーで。
結果は。。SoSo　リベンジを誓っておきます。

Vitaに関しては前半を除きお立ち台は無かったものの、
最終戦の150min耐久にてポールをGET。

富士、袖ヶ浦ラウンドで作っていったイメージをさらに進めたセットアップ。

現状ではおそらく一つ間違った方向性で無いことも確認出来。
一歩今年詰め切れなかった部分を来年。大きく進めて行く所存です。

S-FJツクバラウンドに関しても昨年同様台数は少ないものの、TOPランカーの闘いはアツく
結果負けてはしまいましたがKAMIKAZE選手がシリーズ2位を獲得。

2016年度。ナニが何でも獲りたいとアツく語っておりました。

弊社としても、昨年同様全力を尽くし応援させて頂く所存です。

最後になりましたが、起業三年目の弊社が今年一年を大過無く過ごす事が出来たのも、
皆々様のご協力の賜物と存じます。

まだまだ未熟者ではございますが、2016年も相変わらぬご指導ご鞭撻の程
どうか宜しくお願い申し上げる所でございます。

ありがとうございました！　皆さま良いお年をお迎え下さい！

感謝！

Vita trophy第二戦参戦報告

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先週末に行われました茂木チャンピオンカップ　Vita trophy第二戦に参戦したご報告となります。

まずはご協賛頂きました株式会社和光ケミカル様に御礼申し上げます。

ご協賛頂きました物品のおかげもあり、
フィーリング良くレースを戦いぬくことが出来たのではないかと存じます。

今回ご協賛頂きましたブレーキフルードのSP-4は比較的タッチも硬めに出て
軽量クラスのVITA01にはピッタリだと今まで以上に確信を深めることが出来、
弊社としても自信を持ってオススメ出来るものだと改めて感じました。

今回参戦した荻原なお子選手は実に2年ぶり位のレース参戦、
スプリントに至っては10年？ぶりとのことで
初めてのこのクルマと仲良くなるのに時間を要する部分があったことは否定できませんが、

ジックリと走行距離を重ねるごとに薄皮を剥ぐように勘を戻し、
ロガーの波形からも諸々の発見があり、
まだすべての歯車がカチッと回り出した感じは薄かったものの。

初戦としては十分な結果と言える8位完走をなしとげました。

何よりこのCategoryに一番大事な「皆で最高の一日を過ごす」
ということに関しては100点満点と言って良い最高の一日だったのではないかと自負しております。

本戦は8月の茂木の第三戦です。
その時は今以上にさらなる高みを目指して、
全力前進鬼のフルプッシュで沢山遊んでいただけることでしょう！

ありがとうございました！

感謝！

2月8日　つくばコース1000

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投稿 by Raise UP motorsport.