内藤大輝選手力走!

先月FCR-Vitaが開催された富士スピードウェイにて、
同日にスーパーFJ 富士ラウンドが開催されており、弊社メンテナンスの内藤大輝選手が力走をみせたご報告となります。

今回は事前テストも入念におこない、パーソナルベストに近いところでラップを重ねており
非常に調子のよいところをみせていたので期待が高まっていたのですが。。。

いつも通り絶好調な音をさせながら勢いよくコースインしていく内藤選手。
一周目ストレートを通過するときにエンジンから大きな異音が。。(´Д`)ハァ…

予選時間はたったの20分間。大急ぎでトラブルシュートを行います。
なにはともあれカウルを外し排気温度のチェック #1#4の温度が低いがエンジンは正常に回っている。。異音もない。コイルハーネス水温センサスロットルポジションセンサなどにも異常はない。

まさか。。とプラグ外してみたら電極が落ちてて(汗
大至急スペアのプラグに交換し復旧作業を行い点検交換作業時間7分程度で再度コースイン。
落ちた電極がバルブに噛んでたらThe endだったので走行終了後に内視鏡チェック、コンプレッションチェックなどを行うも数値などは完全に正常値。

破片はマフラーから飛んで行ってくれたようで一安心(´Д`)ハァ…

とはいえ、タイヤのウオームアップで大切な初期グリップの立ち上げプロセスがやりなおしになってしまった為もあってか自己ベストにも届かず申し訳ないことをしてしまいました(´Д`)ハァ…

今のSFJのタイヤは温度の感度が比較的ワイドで使いやすいタイヤではあるのですが、
新品一発でのグリップの高さを十分に引き出すにはそれなりにコツが要ることに変わりはありません。

予選は少々ドボンしましたけど、気を取り直してグリッドではいつものように全員集合で記念撮影です。

決勝でもかなりいい感じの力走を見せドライバーが望んでいた結果に届いたかどうかはさておき、
弊社でメンテナンスを請け負うようになってからの数年の中でもかなり急激な成長曲線を描いていることは間違いないでしょう。今後に期待!と言っておきます。

まだ若いドライバー様ですからね。

FCR-Vita コースレコード樹立!

弊社所属ドライバーである小西岬選手が見事コースレコードを樹立したご報告となります。
先月の富士チャンピオンカップ FCR-Vitaの予選。
立ち位置もすばらしく流れにも恵まれ今までのコースレコードをコンマ3上回り見事ポールポジション獲得です!

開催されたのは先月11月の半ばと言うこともあり富士山の周りは紅葉がまさに見ごろを迎え、

いつものお宿のご飯をたっぷりと食べ早々に準備を済ませゆっくりと休息をとれたのが良かったのか。。
まではわかりませんが朝から良い表情をしておりましたね。

今回の予選のコースレコードには実は大きな意味がありました。

以前のレコードはタイヤが違う時代にマークされたもので、ほかのサーキットのレコードも概ね
Advan Neova AD08の時代のものでした。
高負荷高荷重でのグリップは一息Neovaの方が高い印象だったのでコンディションに恵まれてもなかなかレコードブレイクには届かなかったのです。

そういう意味で今回のコースレコードには大きな意味があるぞと。


当然ポールポジションからのスタートは視界良好。バチっとホールショットを決め逃げたいところではありますが。。ここはフジスピードウエイ。

後続に大きなミスが無ければ絶対に逃げることは不可能です。

。。。。。。。。。。。。
クリーンなレース展開、フェアなバトルがあちこちで展開される良いレースではございましたが、

結果は三位。

おめでとう!と言いたいところではございますが、
なかなかドライバーも納得しにくい順位ではあります。

とはいえ、コース上の出来事は全てドライバーのもの。
良いことも良くないこともあることでしょう。

今年は本当にスピードは十分あるのですけどね。。FCR-Vitaも相当レベルが上がっております。
台数以上に激しい戦いばかり。

ここでしっかりと勝ち切った勝者は素直に称えることと致します。

更に理解できたこと、足りなかったモノをしっかりと見つめ更なる高みに向かっていければと存じます

小西選手表彰台獲得!!

先日富士スピードウエイにて開催されましたFCR-VITA第2戦におきまして、
弊社所属ドライバーである小西選手が見事3位表彰台を獲得しましたご報告となります。

なんとなんとの参加台数はびっくりの39台!!

コンマ以下の激しい大バトルとなることはおのずから自明のこと。

弊社といたしましても入念に下準備を行い万全を期して当日を迎えました。

今回、ドライバーと入念な打ち合わせをしてクルマに若干の変更を加えてきたのでその確認などなど
いつものルーティン通り、しっかりと着実に走行を重ねていきます。

入念な準備をしてきたことが功を奏し、走行が終了したらすぐに撤収

早めにホテルに戻って鋭気を養うことと致しました。

 

いつも富士スピードウエイのレースの時には同じホテルに泊めて頂いているのですが、
かれこれ25年ほどお世話になっているこのホテル。

何が良いってご飯が相当美味しいんです!

特別メニューでもなんでもなく、普通に夜ご飯をお願いすると常にテーブル豪華すぎて(笑)
若いドライバー様たちにも食べきれないほどの山盛りご飯でもてなしてくれます

階上にある富士山が見える温泉で汗を流すことが出来るのも良いですね。

きっと山盛りご飯に気持ちの良い温泉で(イマイチ緊張が隠せていない)ドライバー様もきっとひと時のリラックスが出来たのではないかと思っています。

そうこうしているうちに迎えた決勝当日!

とっても朝早くてまだ夜が開ける前から動き出しました。
まあ予選開始時間に向けてのピーキングも含めてどうせ朝早いのは変わらないのですが。小西選手は朝早くから軽く動いて夜ご飯の腹ごなしをしたそうです(笑)

なにしろ39台が同時にタイムアタックを狙っていくわけですからコース上は大混雑必須。
直線スピードで優に200キロを超えていくVita01ですが、各車センチ単位の至近距離で少しでも前車を風よけにギリギリのタイミングを見計らいながらの予選となります。

小西選手は流れが来ていたのか
5台ワンパックのトップグループと一緒に走ることができたり若干の幸運もありつつの
タイム的には3位。2位の選手が走路外走行の違反があったため、繰り上げの2位となりました。

絶好のチャンスです。
富士スピードウエイのスターティンググリッドはアウトポールと言いまして、
ポールポジションの選手がアウト側に位置します。互い違いに並べていきますので当然2位の選手がイン側となり、スタートでほぼ同じレベルで発進をキメることが出来ればイン側で若干有利なポジションを確保することが可能となります。

とはいえ富士で逃げるのは不可能なんですけどねぇ

そして迎えた決勝レース。
スタートへの反応抜群ダッシュも決まりホールショットゲット!

10周のレースのオープニングラップで後続を1秒弱引き離しての好走を見せ逃げに逃げます。

ところが3周回を終えたあたりからペースがわずかに鈍ってしまいます。
こうなると俄然勢いづいてくるのが後続車両です。
その時に2位を走行していたのは以前弊社でもインストラクターなどを務めてくれた経験もある「塚田海斗」選手
全日本カートでも大活躍をしたりかなりのスピードを持っている選手です。
概ねギャップが0.5秒付近から前走小西のスリップストリームが利きだしどんどんと車間が詰まってきます

一旦こうなってしまうともう逃げ切るのは不可能。
最終的に3台の三つ巴となり小西選手は3位 塚田選手2位となりました。


非常に悔しそうな表情を浮かべながらの表彰台ではありましたが、

なんといっても総勢39台の大バトル。

三位は十分立派な結果ではないかと思います。

 

小西選手の次戦は今月半ば富士スピードウエイで開催されますFCR-VITA第三戦となります。

応援よろしくお願いいたします!!!!!!!

20190512 Kyo-jo cup開幕戦

 

Kyo-jo CUP参戦!

本年度もようやく始まりましたね。
Kyo-jo cup開幕戦が先週末に富士スピードウエイにて開催されました。

弊社からは一台、
D1 Lights参戦中の粟野如月選手が参加致しました。

彼女は女性ドリフトドライバーとしてご活躍されているのですが、その世界では知られた存在

そんな彼女のフォーミュラデビュー。

このプロジェクトが本格始動してからたったの二か月弱。

バタバタと準備を進め、可能な限りの用意を済ませて。。

歴戦の戦士が集うKyo-jo cupですから、
いきなり結果が出るほど甘いものでは無かったですが

乗るたびに秒で自己ベストを更新する走りを見せ、
流石のパフォーマンスを見せてくれました。

しかし華やかで素晴らしいイベントですね!

グリッドにおいても大きなカメラに取り囲まれ、
公式フォトセッションともなれば人だかりができる流石の人気ぶりでした。

今回のプロジェクトはコレで中締めとなりますが、

きっと彼女の今後のクルマ遊びのお役に立てる経験となったのではないかと存じます。

今後のご活躍を願っております。

またたまには乗ってくださいね♪

 

ありがとうございました! 感謝!

12月26日 体験会大成功!&Photoギャラリー

12月26日に弊社&RCIT様共催の、フォーミュラ体験会。恙なく無事故で終えることができました。
当日ご参加いただいた参加者様の年齢層もさまざま。下はなんと驚きの小学生から、
ジェントルマン世代の方まで幅広く、男女問わず目いっぱい楽しんでいただきました。

皆様ご満足いただけたようで、また参加したい! 次はいつ?等など。。
素晴らしい反応を頂き、本当に感謝でございます。

次回は新年あけて26日土曜日、つくばサーキットコース1000にて貸し切りイベントをやる予定です。
それはまた後日、別の記事にてご紹介させて頂きます。

当日招待していたカメラマンさまから画像が送られて参りましたので、
ここより下に沢山貼り付けておきます。

ご自分の写真だと思うものがあればぜひご自由にお持ちくださいませ。

もし問題があるようであれば削除依頼を頂ければ対応いたします。

それでは本当にご参加ありがとうございました。

感謝!


茂木チャンピオンカップ参戦!

先日ツインリンク茂木にて開催された茂木チャンピオンカップに

弊社より二台参戦したご報告となります。

参戦ドライバーは

 

S-FJ #6 阿比留拳斗選手

Vita #13 岸本直也選手

以上二名です。

阿比留選手はデビュー戦ということもあり、めまぐるしく変わる天候、路面コンディションに

若干翻弄されつつも、しっかりと着実に成長を遂げきっちり完走。

半年前にはほぼ未経験も良いところであったことを考えれば、グリッドに並んだだけで大したものだと個人的には思います。

個人ベストタイムも決勝中にマークするなど伸びしろはばっちりありそうです。

今回は入賞ならずではございましたが、今後が楽しみなドライバーです。

 

Vitaクラスからエントリーの岸本直也選手は、ずっと弊社にてメンテナンスを行わせて頂いている

ドライバーです。

お仕事の関係上土曜入りとなってしまい、ほぼぶっつけテスト無し状態になってしまい。。

挙句生憎の空模様の悪戯が。。

次戦が楽しみですね!

 

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

レースは結果ももちろん大事です。勝負ごとですからね。

でも。。やはり忘れてはいけないのは、

結果よりも内容が先に来るということでは無いでしょうか。

沢山走りこんで沢山楽しい時間を費やし、一つ一つStep by Stepで着実に進んでいく。

間違っても後戻りをしないできちんと一つ一つを確認しながら進んでいく。

その結果がいつか結実し、ポディウムであったり優勝であったり。何某かのご褒美に繋がっていくものと個人的には思います。

ローマは一日にして成らず。千里の道も一歩より。

 

ありがとうございました!

感謝!

 

Twin ring motegi スーパーFJシリーズタイトル獲得!

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弊社にてメンテナンスを請け負っております、Superwinds R.T所属のkamikaze選手のマシンを

本年度は若者にもチャンスを与えたいというKamikaze選手の意向で伊藤鷹志選手に貸与し、

Twinring motgiにて開催されております茂木チャンピオンカップレースに参戦の機会を与えることになりました。

そしてその結果のご報告です。

4戦4勝3ポールにてのほぼ完全優勝と言って過言ではない結果に終わりました。
勿論この時期のタイトル獲得は近年まれな出来事であり、

著名なモータースポーツライターの はたなおゆき 氏にもCroooober上で取り上げていただきました。

勿論レースは勝負事ですから、勝敗にはいろいろな状況、出来事などが多数関わるものと存じますが、

結果は結果として素直に喜べる結果と言っていいと存じます。

但し。シーズンはまだ途中です。

次戦 10月30日に最終戦が控えており、そこでシーズンの間一年間に渡ってどれだけ「準備」出来てきたのか。

真価が問われることでしょう。

全く手綱を緩めることなく、ビシビシといきたいと思っております。

よろしくお願いいたします。 感謝!

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