内藤大輝選手力走！

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先月FCR-Vitaが開催された富士スピードウェイにて、
同日にスーパーFJ　富士ラウンドが開催されており、弊社メンテナンスの内藤大輝選手が力走をみせたご報告となります。

今回は事前テストも入念におこない、パーソナルベストに近いところでラップを重ねており
非常に調子のよいところをみせていたので期待が高まっていたのですが。。。

いつも通り絶好調な音をさせながら勢いよくコースインしていく内藤選手。
一周目ストレートを通過するときにエンジンから大きな異音が。。(´Д｀)ﾊｧ…

予選時間はたったの20分間。大急ぎでトラブルシュートを行います。
なにはともあれカウルを外し排気温度のチェック　＃１＃４の温度が低いがエンジンは正常に回っている。。異音もない。コイルハーネス水温センサスロットルポジションセンサなどにも異常はない。

まさか。。とプラグ外してみたら電極が落ちてて（汗
大至急スペアのプラグに交換し復旧作業を行い点検交換作業時間7分程度で再度コースイン。
落ちた電極がバルブに噛んでたらThe endだったので走行終了後に内視鏡チェック、コンプレッションチェックなどを行うも数値などは完全に正常値。

破片はマフラーから飛んで行ってくれたようで一安心(´Д｀)ﾊｧ…

とはいえ、タイヤのウオームアップで大切な初期グリップの立ち上げプロセスがやりなおしになってしまった為もあってか自己ベストにも届かず申し訳ないことをしてしまいました(´Д｀)ﾊｧ…

今のSFJのタイヤは温度の感度が比較的ワイドで使いやすいタイヤではあるのですが、
新品一発でのグリップの高さを十分に引き出すにはそれなりにコツが要ることに変わりはありません。

予選は少々ドボンしましたけど、気を取り直してグリッドではいつものように全員集合で記念撮影です。

決勝でもかなりいい感じの力走を見せドライバーが望んでいた結果に届いたかどうかはさておき、
弊社でメンテナンスを請け負うようになってからの数年の中でもかなり急激な成長曲線を描いていることは間違いないでしょう。今後に期待！と言っておきます。

まだ若いドライバー様ですからね。

FCR-Vita　コースレコード樹立！

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弊社所属ドライバーである小西岬選手が見事コースレコードを樹立したご報告となります。
先月の富士チャンピオンカップ　FCR-Vitaの予選。
立ち位置もすばらしく流れにも恵まれ今までのコースレコードをコンマ３上回り見事ポールポジション獲得です！

開催されたのは先月11月の半ばと言うこともあり富士山の周りは紅葉がまさに見ごろを迎え、

いつものお宿のご飯をたっぷりと食べ早々に準備を済ませゆっくりと休息をとれたのが良かったのか。。
まではわかりませんが朝から良い表情をしておりましたね。

今回の予選のコースレコードには実は大きな意味がありました。

以前のレコードはタイヤが違う時代にマークされたもので、ほかのサーキットのレコードも概ね
Advan Neova AD08の時代のものでした。
高負荷高荷重でのグリップは一息Neovaの方が高い印象だったのでコンディションに恵まれてもなかなかレコードブレイクには届かなかったのです。

そういう意味で今回のコースレコードには大きな意味があるぞと。


当然ポールポジションからのスタートは視界良好。バチっとホールショットを決め逃げたいところではありますが。。ここはフジスピードウエイ。

後続に大きなミスが無ければ絶対に逃げることは不可能です。

。。。。。。。。。。。。
クリーンなレース展開、フェアなバトルがあちこちで展開される良いレースではございましたが、

結果は三位。

おめでとう！と言いたいところではございますが、
なかなかドライバーも納得しにくい順位ではあります。

とはいえ、コース上の出来事は全てドライバーのもの。
良いことも良くないこともあることでしょう。

今年は本当にスピードは十分あるのですけどね。。FCR-Vitaも相当レベルが上がっております。
台数以上に激しい戦いばかり。

ここでしっかりと勝ち切った勝者は素直に称えることと致します。

更に理解できたこと、足りなかったモノをしっかりと見つめ更なる高みに向かっていければと存じます

みきてぃ選手見事賞金獲得！！

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先日モビリティリゾート茂木にて開催されましたVita01耐久シリーズin茂木に参戦＆見事賞金GETしてきたご報告となります。

（株）ウエストレーシングカーズ様が開発し、販売を行っているVita01ですが素晴らしい安全設計であったり親しみやすい性格などもあり売れに売れまくっています。

そんなVitaですが、ここ数年【耐久マシン】としての素性が改めて見直され全国展開をするシリーズとして今年から各サーキット一度ずつの耐久シリーズと言うのが始まりました。

勿論弊社でも参戦をしておりまして、今回茂木でやった二時間耐久ではみきてぃ選手が参戦したと言うことです。

さて。茂木への移動ですが。。いつものことですけど移動は早朝（夜明け前）です（笑）
朝早いのはこの業界ごく当たり前のこととは言え、
終業がどんなに早くても夕方ですから所謂ブラック業界ってことなんですかね（笑）

もう長年こんな生活をしておりますので全く気になりませんが、
こうやって文に起こすと結構なコトだよなぁと改めてｗ

さて。モビリティリゾート茂木現場付近まで到着です。
今回のレースウイークは快晴が予報として出ていて、完全な秋晴れの下でレースが開催されます。

お天気の心配がない秋晴れのレースは最高ですよね！！

と言うことで前日走行いってらっしゃい！！

セッションが終わったあとはしっかりと準備＆打ち合わせをし翌日に備えます。
勿論完全ノートラブルなので、日が暮れる前にはホテルinです。

なるべく朝は早く、夕方も早く帰るようにした方が体のリズムもずれなくて良いのですよね。
経験則ではあるのですが予選前の体調ピーキングも考慮すると、
最低でも走行開始3時間程度までには動いていたほうが結果が良いような気がしています。
睡眠不足に陥る位ならしっかり寝た方が良いのは当たり前なんですけどねｗ

そんな感じで今回も朝早くから現場入りした弊社チームです。

さてさて予選です。スカッと抜けた秋晴れで好タイムが見込めそうなコンディションですが
みきてぃ選手の予選はどうなったのでしょうか。。。

ほぼ自己ベスト付近の好タイムで当人も納得のグリッドです。
Vita予選は比較的短い時間で行われるのですが、その短い間にタイヤ育ててしっかりとタイムをマークしてくるのはそんなに簡単なことではございません。
まあ二時間の耐久レースとは言え、耐久は耐久。

本番始まってしまえば何がおきるかわかりません。

実際に本番レースがはじまってからもセーフティカーが導入されたりアレコレとイベントはありましたが
みきてぃ選手は着実にしっかりとペースを揃え周回を重ねていきます。

そしてチェッカーをうけ。。
今回は入賞ならずだったけど面白かったねぇなどと話し合いながらレース後の時間をすごしていると
なんとサプライズが！！

どまんなか賞ゲットです！！！

（笑）

全く思いもよらないサプライズにみきてぃ選手大喜びｗ

もっとたくさんくれても良いんですよ？

こういうプレゼントは非常にうれしいですね（笑）

レーシングカーを通じて最高の一日を提供したいというのが弊社理念です。
きっとみきてぃ選手にとっても最高の一日であったことと願います。

ありがとうございました！

小西選手表彰台獲得！！

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先日富士スピードウエイにて開催されましたFCR-VITA第2戦におきまして、
弊社所属ドライバーである小西選手が見事3位表彰台を獲得しましたご報告となります。

なんとなんとの参加台数はびっくりの39台！！

コンマ以下の激しい大バトルとなることはおのずから自明のこと。

弊社といたしましても入念に下準備を行い万全を期して当日を迎えました。

今回、ドライバーと入念な打ち合わせをしてクルマに若干の変更を加えてきたのでその確認などなど
いつものルーティン通り、しっかりと着実に走行を重ねていきます。

入念な準備をしてきたことが功を奏し、走行が終了したらすぐに撤収

早めにホテルに戻って鋭気を養うことと致しました。

 

いつも富士スピードウエイのレースの時には同じホテルに泊めて頂いているのですが、
かれこれ25年ほどお世話になっているこのホテル。

何が良いってご飯が相当美味しいんです！

特別メニューでもなんでもなく、普通に夜ご飯をお願いすると常にテーブル豪華すぎて（笑）
若いドライバー様たちにも食べきれないほどの山盛りご飯でもてなしてくれます

階上にある富士山が見える温泉で汗を流すことが出来るのも良いですね。

きっと山盛りご飯に気持ちの良い温泉で（イマイチ緊張が隠せていない）ドライバー様もきっとひと時のリラックスが出来たのではないかと思っています。

そうこうしているうちに迎えた決勝当日！

とっても朝早くてまだ夜が開ける前から動き出しました。
まあ予選開始時間に向けてのピーキングも含めてどうせ朝早いのは変わらないのですが。小西選手は朝早くから軽く動いて夜ご飯の腹ごなしをしたそうです（笑）

なにしろ39台が同時にタイムアタックを狙っていくわけですからコース上は大混雑必須。
直線スピードで優に200キロを超えていくVita01ですが、各車センチ単位の至近距離で少しでも前車を風よけにギリギリのタイミングを見計らいながらの予選となります。

小西選手は流れが来ていたのか
5台ワンパックのトップグループと一緒に走ることができたり若干の幸運もありつつの
タイム的には3位。2位の選手が走路外走行の違反があったため、繰り上げの2位となりました。

絶好のチャンスです。
富士スピードウエイのスターティンググリッドはアウトポールと言いまして、
ポールポジションの選手がアウト側に位置します。互い違いに並べていきますので当然2位の選手がイン側となり、スタートでほぼ同じレベルで発進をキメることが出来ればイン側で若干有利なポジションを確保することが可能となります。

とはいえ富士で逃げるのは不可能なんですけどねぇ

そして迎えた決勝レース。
スタートへの反応抜群ダッシュも決まりホールショットゲット！

10周のレースのオープニングラップで後続を1秒弱引き離しての好走を見せ逃げに逃げます。

ところが３周回を終えたあたりからペースがわずかに鈍ってしまいます。
こうなると俄然勢いづいてくるのが後続車両です。
その時に２位を走行していたのは以前弊社でもインストラクターなどを務めてくれた経験もある「塚田海斗」選手
全日本カートでも大活躍をしたりかなりのスピードを持っている選手です。
概ねギャップが0.5秒付近から前走小西のスリップストリームが利きだしどんどんと車間が詰まってきます

一旦こうなってしまうともう逃げ切るのは不可能。
最終的に3台の三つ巴となり小西選手は3位　塚田選手2位となりました。


非常に悔しそうな表情を浮かべながらの表彰台ではありましたが、

なんといっても総勢39台の大バトル。

三位は十分立派な結果ではないかと思います。

 

小西選手の次戦は今月半ば富士スピードウエイで開催されますFCR-VITA第三戦となります。

応援よろしくお願いいたします！！！！！！！

内藤選手連続入賞！　

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先日つくばサーキットにて開催されましたJAF地方選手権スーパーFJ　inつくば
弊社にてメンテナンスさせて頂いている内藤選手が見事連続入賞を果たしたご報告となります。

季節はまさに紅葉真っ盛りこの日もスカッと抜けた秋晴れでした。

この快晴の下、総勢17台のレーサーたちが本気で熱い戦いを繰り広げている様はかなり見ごたえがあったのではないかと存じます

さて。午前8時40分から開始された予選となりますが今回の作戦は後半狙い。
一気に季節が進んだことでタイヤをゆっくり温めてじっくり育てて美味しいところでタイムが出るといいなぁと

しっかりと20分間の走行を終え、順位は5位　まあ上々です
昔から言われている格言的なもので筑波は予選6位までなら勝負権アリと申します。気合の追い上げに期待！！

と言うことでちょっとブレイクタイム（笑）
つくばドラサロ謹製スペシャル焼きそばです。

もつ煮が名物ではございますが。。たまに食べるこの焼きそばも好きなんですよね（笑）

毎度恒例の集合写真も撮影をして。

いってらっしゃい！！

決勝はあまり流れに恵まれずオーバーテイクの機会は誰にも訪れず。。5位フィニッシュ。

上位陣とのギャップはほんとにわずかなのですがソレを詰めるのは本当に難しい。
内容はよくなってきていると思うのですが…

これにて今年のつくば選手権は最終戦となります。
内藤選手の次戦は11月半ば　富士スピードウエイの挑戦となります。

応援よろしくお願いいたします！！！

大盛況！！　第9回　フォーミュラ体験会＠TC1000

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過日8月9日につくばサーキットコース1000にて、第九回フォーミュラ体験会＠TC1000を無事開催することができました！

 

振り返れば二年前の年末、例のはやり病が爆発的に広まったことで、
状況的にイベント開催をしても良いのだろうか。。

皆様にご愛顧いただいているイベントですから募集をかければ参加表明を多数いただけるとわかってはいたのですが、万が一の事態を考えると開催継続の判断を下すのは非常に困難でした。

結果としてそれから約二年の充電期間をとらせて頂いてしまったのですが、
勿論その間もアイディアなどはスタッフ一同練り続けいつか開催する時には最高のイベントに仕上げてやるぞと気合十分な充電期間でした。

実際募集を開始した途端に過去一番ではないか？というくらいの参加表明を頂くことができまして、
イベント当日には約30人のご参加を頂戴したことでスタッフ一同テンションぶち上げでした。

イベントの開始時間の随分まえからどんどんと集合していただくお客様たちの熱量に若干圧倒されつつも、皆様に最高の一日を安全に堪能していただけるようスタッフミーティングでも改めて気を引き締めつつ運営をさせていただきました。

 

弊社フォーミュラ体験会ですが、＃人生一度はフォーミュラというのを旗印にしておりまして、

まだ小学生で本当にエンジンをかけるのすら初めてです！

みたいなお客様も多数ご参加いただいておりますので、

慎重に段取りを整えいつも通り全員にたっぷりと「フォーミュラ」を体験していただくことができました。

勿論走行前のブリーフィングもしっかり丁寧に行い、初めての方でもなるべく不安なくコースインを果たせるように万全を期します。

それではいざ！！コースイン！

最初の一回目は先導車つきでゆっくりと走っていただいてコースを覚えていただいたら・・

 

フルスロットルでガンガンいってもらいましょう！！

さて。

当日は気温40度前後、路面温度60度超えが想定されていたので。。スタッフたちも熱中症対策には万全を期しておりまして。

経口補水液含む水120L以上　梅干し9袋以上

一回では購入できないので事前に何回も買い出しに走りました（笑

 

かき氷は100食（氷25㎏以上）が一瞬でなくなってしまい。。汗

暑かったですね！！

 

 

 

ランチタイムのケータリング屋さんのご飯も、７升ご用意させて頂いていたのにあっという間に売り切て完売になってしまい。。

 

食べ放題ってうたっていたのに食べ放題になってないじゃん！

 

ご迷惑をおかけいたしました。。まさかあんなになくなるとおもっておりませんでした。汗

次回は更にがっつりとお米なんかもご用意させて皆様のお腹をはちきれんばかりにさせて見せます（笑）

 

恒例ランチタイムのプロ同乗タイムも皆様最高に楽しんでおられたようで、

ご用意させていただいた甲斐あるなあ。。と喜ばしく感じました。

 

なにしろ「人生一度はフォーミュラ」弊社フォーミュラ体験会大成功の一日であったと思います。

実は開催当日はMCおぎねえのお誕生日と言うことで、急遽ケーキをご用意させていただいてのサプライズ記念撮影です（笑
うちのスタッフにこういうのが得意なのがおりますので。。

 

次回は冬に開催予定です！

また情報を出しますので。。是非ご参加くださいませ！

 

ありがとうございました！！！！！

 

感謝！！！！

 

 

その他の写真はこちらからごらんください

入賞！　2022JAF筑波スーパーFJ選手権シリーズ　第６戦

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7月31日筑波サーキットコース２０００にて、JAF筑波/富士スーパーFJ地方選手権シリーズ第６戦が開催！！！

当チームからはゼッケンナンバー２２　内藤大輝選手が参戦！

※チーム代表の吉田さんにレース当日のコメントを頂きました。

◆レース当日

意外だった事はダンロップタイヤの熱ダレの崖が緩く、ヒートさせきった状態でもグリップダウンが緩やかで摩耗にも大きな影響が起こらない事が確認できた。

予選は当然ながら20分間フルプッシュでの走行となるとは言え、タイヤマネージメントと言う熱管理はしっかりと必要なのでブリーフィングをしっかりと行い、コースインをした。

立ち位置にも恵まれ、上位とのタイム差も少なく僅差での進行。

一瞬だけ２位のリーダーボードにゼッケン２２が掲示されたのを見てテンションが上がったそうです。

結果から言えば、

１８台中７位で予選は終了するも、後半赤旗掲示でセッション中断を２回挟むことに。

ドライバーも「どんどんアタックしていったけどやりきれなかった。。。」と悔しいコメントをしていたのが本音だったんだろうと話されていました。

◆決勝

シグナルへの反応はやや出遅れるも遅れはすぐに取り戻し３台ワンパックにて走行。

ドライバーの課題の一つとして、「バトルでの強さを磨こう」と言うものがあり、

今回はそれにフォーカスしたトレーニングを積んでいったことが功を奏したのか引けを取らない良いバトルを繰り広げ、最終コーナーにてアウトから捲って順位を上げて帰ってきたそうです。

一台抜いた後は、グループをどんどんと引き離しドライバーにとっても久しぶりの入賞となる６位でレースは終了した。

今回のレースで得られた大きなヒント、次戦への大きな課題を明確にした事で今後のレースが楽しみだ。

↑上記　コメントを頂きました。　吉田さん　ありがとうございました！

内藤選手の今後のご活躍をチーム一同願ってます！！！頑張れ内藤選手！！！

7月29日・30日内藤選手のレース前日走行 筑波コース2000

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毎日暑いですね、皆さん熱中症には気をつけてください。水分補給しっかりしましょう♪

どうも皆さん♪OCHAKIです。

本日のブログ内容は、タイトルにもあるテスト走行の様子をアップ致します。

※アップが遅くなってしまいすみません。

日々の暑さには参りますね！汗

テスト走行時の気温は地獄！早朝だから涼しいだろうと油断していたらダメですね。。。

◆この日は走行開始がお昼頃という事もあり気温35度路面温度も58度でスタート！

株式会社スピードマスター様からのご依頼のレーシングクーラントの実車テストという事もあり、１本目は今まで通りのマシン構成で走行開始！！

水温のデータも取りつつ、走行に大きな要改善点が見えてきていた為、無線でリアルタイムにどんどんと指示を受け、内藤選手は運転にフォーカスさせ走行をすすめた。

この日は最後まで改善しきれていなかったようですが、それなりに手ごたえを内藤選手自身も感じていたようで明日も引き続きやります！！と最高の表情をしていたようです。

内藤選手、暑い中本当にお疲れ様でした。

皆様はじめまして！　宣伝担当オチャキです！

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皆さん！初めまして！
イベント告知担当のオチャキと申します。【勝手に自分で命名してますが。。。笑】

Raise Upが主催とするイベント情報をこれからバンバン私がUPしていきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

さて、今回が初のブログUPとなりますが、
来月8月9日（火）筑波サーキットTC1000にてフォーミュラ体験会を開催いたします。

2022年初開催のイベント！

沢山の方のご参加をチーム一同お待ちしております。

；費用＝¥75.000（1人）
；走行マシン＝FJ1600・VITA
；参加条件＝身長150㎝以上　12歳以上の条件クリアで走行可能
；内容＝走行前・座学有り！TC1000にて存分にお楽しみ下さい

◆例え雨天時でも、イベントは決行します！！

操作の基本を学ぶ事もでき、質問なども当日お気軽にお問い合わせ下さい。
レーシングドライバーが一人一人に直接アドバイスをするという夢の様な時間を過ごせます！！

しかもなんと
お昼ご飯付きです！ほんと最高のイベントだと思いませんか？笑

是非、未経験でも参加OK！大歓迎いたします。
イベントに関して何かご不明点、質問等があればお気軽に問い合わせくださいねw

お問い合わせは→こちらまで
以上、オチャキでした♪

20190512 Kyo-jo cup開幕戦

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Kyo-jo CUP参戦！

本年度もようやく始まりましたね。
Kyo-jo cup開幕戦が先週末に富士スピードウエイにて開催されました。

弊社からは一台、
D1 Lights参戦中の粟野如月選手が参加致しました。

彼女は女性ドリフトドライバーとしてご活躍されているのですが、その世界では知られた存在

そんな彼女のフォーミュラデビュー。

このプロジェクトが本格始動してからたったの二か月弱。

バタバタと準備を進め、可能な限りの用意を済ませて。。

歴戦の戦士が集うKyo-jo cupですから、
いきなり結果が出るほど甘いものでは無かったですが

乗るたびに秒で自己ベストを更新する走りを見せ、
流石のパフォーマンスを見せてくれました。

しかし華やかで素晴らしいイベントですね！

グリッドにおいても大きなカメラに取り囲まれ、
公式フォトセッションともなれば人だかりができる流石の人気ぶりでした。

今回のプロジェクトはコレで中締めとなりますが、

きっと彼女の今後のクルマ遊びのお役に立てる経験となったのではないかと存じます。

今後のご活躍を願っております。

またたまには乗ってくださいね♪

 

ありがとうございました！　感謝！